德國高級經濟顧問Schnitzer說，中共入侵台灣的風險「非常真實」，德國絕不能「天真」對待此事。她敦促德國儘早遠離中共，在安全相關領域切斷與中共的關係。
德國經濟專家委員會（Council of Economic Experts）主席Schnitzer告訴英國《每日電訊報》，德國必須從俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭中汲取教訓。
由於德國嚴重依賴俄羅斯的石油和天然氣，俄烏戰令德國大吃苦頭，能源危機對德國經濟造成衝擊。許多企業，包括在經濟中佔主導地位的中小企業，都陷入了危機。
Schnitzer表示，隨著習近平就入侵台灣問題加大宣傳力度，西方與北京的關係正進入「更加緊張的階段」。
「我認為（中共）與台灣的潛在衝突是非常真實的。」Schnitzer認為，這是需要思考的問題。德國不會希望在衝突發生時，敏感技術卻被中共控制。
「習近平過去幾年改變政治生態的整個方式讓我感到擔憂。」她敦促德國在「安全相關領域」切斷與中國的聯繫，敦促德國必須減少與中國的經濟聯繫。
德國政府上個月公布了醞釀已久的中國戰略，提出了對華「去風險化」的總體目標。德國表示，並不尋求「脫鉤」，但宣布將在一些「關鍵領域」減少對中國的依賴，包括醫藥和晶片製造。
德國政府發布的一份64頁的報告警告說，德國已經在「許多領域」建立了依賴關係，包括太陽能電池板和鋰電池。
報告說，中共正試圖在經濟和技術上建立依賴關係，以實現其政治目標和利益。中共將自己的利益置於聯合國的多邊原則之上，並試圖用自己的倡議改變聯合國的政策和計劃，中共的行動導致國際競爭日益激烈。
「中國已經改變。」報告警告說，「基於這種情況，加上中國（中共）的政治決定，我們需要改變對華態度。」
Schnitzer領導的德國經濟專家委員會是一個獨立機構，為包括政府在內的政策制定者提供建議。這個由五名成員組成的小組此前被稱為「德國的智者」（Germany ’s Wise Men），目前成員為三女二男。
德國龐大的汽車製造業也依賴中國的稀土礦物來生產電動車電池。此外，德國大型汽車製造商也將中國市場作為重要市場。
Schnitzer表示，德國「太過仰賴汽車製造業」。
德國約有80萬人為汽車製造商工作，其中許多人從事高薪工作。該國是福士汽車、平治、Audi、寶馬和保時捷的大本營，生產的乘用車約佔歐洲製造量的25%。
Schnitzer認為，德國經濟必須從根本上進行重組，以因應東西方之間的政治緊張局勢，因應廉價能源時代似乎已經結束的事實。
「我們需要齊心協力，重組經濟。這就是我們現在正在進行的重大討論。」她說。#
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