受摩根士丹利（Morgan Stanley）下調評級的影響，中國最大動力電池製造商寧德時代的市值單日蒸發超500億元人民幣。

摩根士丹利（下稱「大摩」）周三（7日）發布研報，將寧德時代的評級從「平配」下調至「低配」。大摩表示，目前電池材料公司的利潤率收窄已經在股價中反映出來，而寧德時代在市場份額和利潤率方面，可能面臨越來越大的風險。

大摩分析師預計，短期內電池產能仍然過剩，這使得價格戰不可避免。寧德時代的市場份額或將進一步縮小。大摩研報還稱，下調寧德時代國內市場份額的預測數據，預計公司2023年市場份額將從55%下降至47%，長期市場份額從45%下降至40%，長期全球市場份額從30%下調至25%，低於市場預期。

受大摩研報的影響，寧德時代周三股價全天低開低走，開盤便快速下挫跌超3%，截至收盤下跌5.46%，報207.3元，單日蒸發市值超500億元人民幣。

這一跌幅創下了寧德時代今年以來的最大單日跌幅，這使得投資者對寧德時代的投資信心降至冰點。本周以來寧德時代連續三日下跌，累計跌幅達9.25%。

寧德時代的下跌也帶崩了A股新能源板塊，億緯鋰能、新強聯、恩捷股份等多隻個股紛紛下挫。

值得注意的是，隨著中共政府新能源車補貼的結束，寧德時代在中國國內市場將面臨更激烈的市場搶奪；而其在海外的擴展，也面臨政策阻力與環保人士的抵制。

今年3月10日，寧德時代發布了2022年年度財報。報告顯示，2022年，該公司動力電池業務毛利率為17.17%，相比2016年高點已跌了六成多，創下2014年以來的最低紀錄。

去年10月，中國電池產業研究院院長吳輝預計，2025年全球動力電池需求量將達到1,268GWh。而據中國券商及企業公告等綜合數據，包括中國、日本、南韓動力電池企業在內的17家公司預計到2022年底產能合計為近1,600GWh，到2025年將高達5,868GWh，遠遠超過了預估的市場需求。這意味著，全球動力電池企業市場爭奪將日益激烈。#

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