瑞士一家運輸公司日前正式開通一列擁有100節車廂的載客列車，全長約為1.9公里，成為目前世界上最長的交通工具。

綜合媒體報道，雷蒂亞鐵路公司（Rhaetian Railway）於10月29日開通這列重達2,990噸、擁有100節車廂的超長列車，並進行了首次正式旅程，吸引不少火車迷和觀光客乘車體驗。該火車擁有4,550個座位，總長度達到1,910米，被健力士世界紀錄正式認證為「全球最長」的交通工具。

瑞士運輸公司雷蒂亞鐵路10月29日正式開通一列擁有100節車廂的載客列車，全長約為1.9公里。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）
瑞士運輸公司雷蒂亞鐵路10月29日正式開通一列擁有100節車廂的載客列車，全長約為1.9公里。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）

這列火車的首發行程從海拔1,749米的普雷達（Preda）出發，穿越瑞士境內最著名的朗德瓦薩高架橋（Landwasser Viaduct）後，一路開到貝爾金（Berguen），總行程為25公里。在約1小時的行駛時間內，該火車經過了48座橋樑和22個隧道，並因其非同一般的長度出現了同時穿梭不同隧道的奇景。

此外，該列車主要行經的阿爾布拉鐵路（Albula Line）也不簡單，其在2008年被列入世界文化遺產，是世界上最壯觀的鐵路之一，沿途能飽覽阿爾卑斯山的壯麗景色。

由於該列車車體龐大，需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）
由於該列車車體龐大，需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）

由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷，吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）
由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷，吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）

從釋出的空拍影像來看，列車外觀主要以紅、白色作為搭配，從遠方看過去就像一座小長城，它時而跨過高橋，時而穿過隧道，與沿途風景相得益彰，不僅吸引大批民眾爭相搭乘，還引來不少路人駐足觀看。

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值得一提的是，由於該列車車體龐大，需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。同時，為了確保最後一列車廂能獲取第一列車廂的訊息，該公司還配備了一個約2公里長的野戰電話（Field Telephone），確保通訊系統一切順利。

雷蒂亞鐵路公司CEO法西埃蒂（Renato Fasciati）表示，開通這列火車是為了慶祝瑞士鐵路成立175周年，並以此向外界展示瑞士在鐵路運輸方面的成就，同時期待能吸引到更多遊客。#

由於該列車車體龐大，需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）
由於該列車車體龐大，需要7名司機和21名技術人員共同操作才能正常行駛。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）

由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷，吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）
由於火車行經風光明媚的阿爾卑斯山谷，吸引不少火車迷與觀光客搶拍試乘。（FABRICE COFFRINI/AFP via Getty Images）

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