美國空軍米切爾航空航天學院院長、前伊拉克北部禁飛區觀察指揮官、退役中將大衛·迪普杜拉（David Deptula）表示，禁飛區不是幫助烏克蘭的一個簡單且沒有風險的方法。
迪普杜拉說：「從烏克蘭總統澤連斯基或美國總統拜登3月16日的講話中沒有聽到任何關於烏克蘭上空禁飛區的新消息。」他說：「這件事不是驅散敵人的特效方法，實際上禁飛區就是戰爭。」
他認為，禁飛區相當於與敵軍全面、直接和持續的戰鬥。那些輕描淡寫就提議設立禁飛區的人，可能並不真正了解其確切含義。
設立禁飛區需要回答一系列問題，比如交戰規則是甚麼？是否只針對俄羅斯飛機？還是只針對烏克蘭上空或俄羅斯上空的飛機？針對這些飛機的原因是甚麼？由誰對戰場的決策負責？是否攻擊地面俄羅斯飛機和雷達探測系統？等等。而在提出設立禁飛區的要求時，這些問題幾乎沒有人問過，更不用說回答了。
涉及到戰爭走向的禁飛區問題，必須定義其最終的狀態，以及所期望的結果。迪普杜拉想知道，這一切都由誰來負責？烏克蘭軍隊？北大西洋公約組織？盟國的空軍部隊？要知道，北約聯盟中的每支空軍都可能有不同的交戰規則。
迪普杜拉說，在伊拉克南北觀察行動期間，聯軍飛行員很少向空中的敵機開火。但是，當受到地面防空系統攻擊或被雷達跟踪時，會採取反擊行動，包括摧毀地對空導彈基地、跟踪雷達、火砲陣地、指揮和控制中心及其它目標，往往這些行動不是在同一天進行。他說，伊拉克禁飛區不是全年每天24小時的行動任務，更經常的是每周三或四天的巡邏活動。
他指出，伴隨著戰鬥機行動，需要一個由多個作戰系統組成的部隊支撐，包括情報監視偵察（ISR）飛機、預警指揮控制飛機、電子戰飛機和空中加油機等等。正如拜登之前所說：「用所有這些來對付俄羅斯的飛機，很可能已經是在進行第三次世界大戰了。」@
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