9月30日，海航集團方面表示，海航進入破產程序以來共接收2萬億債權申報，最終確認債權1.1萬億，截至今天4個重整程序二債會順利召開，海航集團破產重整工作距離收尾僅一步之遙，接下來將等待法定裁決。

根據海航集團黨委書記顧剛透露，接下來將綜合二債會整體情況，待債權人於10月20日前依法完成表決後等待法院裁決，預計11月將完成相關法定程序。

《證券時報》e公司報道，9月27至30日，*ST海航、*ST基礎、海航集團等321家合併重整企業、*ST大集分別召開破產重整二債會。

據*ST海航、*ST基礎當晚的公告，出資人權益調整方案均已順利通過，不過鑒於部份債權人反饋重整計劃草案表決時間較緊，表決均延期至10月20日（周三）16:00，結果待投票、點票工作完成後公布。

按照海航破產重整計劃，以*ST海航為例，約120億債轉股以每股3.18元對價，抵償給海航控股及子公司部份債權人，以清償約400億債務；同時集團承擔了控股普通債權的65%，實現了對之前承諾725億債務平移的落地。

9月18日，海航集團官微披露，海南省派駐海航集團的聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛在海航安全生產經營例會上表示，重整完成後海航將拆分為四個完全獨立營運的板塊——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其它板塊，各自由新的實控人股東帶領前行。

顧剛還向數千名員工透露，重整後老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益將全部清零，不再擁有相關股權。

據海航集團此前披露的股權架構，海航集團由海南省慈航公益基金會、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司間接擁有。其中，分別設立在境內外的慈航基金會和Cihang Foundation擁有海航集團50%以上股份，12個自然人股東持股47.5%，海南航空控股股份有限公司持0.25%。12個自然人股東均為海航集團創始人和高管，其中，陳峰和王健分別持股14.98%，為最大自然人股東。

老股東團隊股權將依法依規清零，這也意味著陳峰等創始團隊將從法理上正式退出海航集團及旗下數以千計的海航系公司，同時慈航基金會與海航的關係將徹底被切割。

9月24日，海航董事長陳峰及行政總裁譚向東因「涉嫌違法犯罪」被官方通告「採取強制措施」。當天，顧剛發表致全體員工信，暗示陳峰多種罪責；大陸財新網迅即發文披露海航高管陳峰、王健家族的裙帶交易。#

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