從被指「間諜車」到「剎車失靈」，近期美國車企特斯拉遭中共官媒連番批評。有專家分析認為，在以市場換取關鍵技術後，中共打擊特斯拉，或為打擊其CEO 馬斯克的另一個衛星事業。
特斯拉是美國最大的電動汽車及太陽能板公司。2018 年7月，馬斯克（Elon Musk）和上海市政府簽訂協議後，特斯拉中國工廠正式落戶上海臨港。由於中美貿易戰的影響，特斯拉公司幸運地成為首家在中國獨資建廠的西方車企，並迅速成為中國電動車行業的「龍頭」，2020 年約佔該公司全球銷量的四分之一。中國是特斯拉僅次於美國的最大市場，馬斯克也多次公開稱讚中國。
針對此次特斯拉事件，台灣經濟學家吳嘉隆在接受《大紀元》採訪時表示，單純就商業層面來講，這是要打擊特斯拉品牌的聲譽。而中共一些政治性動作後面有其它的目的要達到，這跟中共對待其它外企的手法很相似。
中共要把特斯拉趕出中國？
早在今年2 月，中共市場監管總局與中央網信辦等五個部門以消費者對質素問題的投訴為由，約談並警告特斯拉。3 月，特斯拉更陷入「間諜車」指控，被限制使用於軍方、敏感行業國企和重要機關。馬斯克對此不斷表態澄清。
吳嘉隆認為，這樣做第一個目的等於把特斯拉趕出中國，在收緊市場。特斯拉如要繼續留在中國電動車市場，那可能必須接受其它所謂的監管，也有可能就是要特斯拉拿出其它的條件來，比如說某些技術、關鍵技術。
他表示， 把特斯拉請進來後，中方可能去了解、甚至於竊取它的一些關鍵技術， 比如說電池，因為電動車的電池已被拜登政府列為四大戰略物資之一。
吳嘉隆分析，把特斯拉趕出去有個好處就是節省外匯開支，同時讓中方企業自己發展電動車。電動車產業也已被列為中共「彎道超車」的一個重要項目，成為半導體之後另一個重點產業。將來習近平或者中共政府也會在電動車和新能源這方面開始搶位子，佔據一個重要位置，所以找特斯拉下手是遲早的事。
星鏈計劃可破中共防火牆
吳嘉隆進一步分析指，中共現在還針對的重點可能是特斯拉老闆的另一個事業SpaceX。
據介紹，SpaceX 近年發射大量衛星，將來會有很多的衛星聯結成一個星鏈，構成了高速上網的服務。這樣一來，美國通信事業要直接跳過5G 進6G，「將來整個世界、全球各地都會有上網的機會，也就是說中共的網絡防火牆就會被攻破，這個事情可能更嚴重。因為這個問題對中共來講是黨的生存問題。」
「SpaceX 對中共來說危險係數更大。所以現在打特斯拉，其實在打馬斯克，打馬斯克的另一個事業，到時候談判的時候，不只是電動車可能會連SpaceX 一起談， 所以它的醉翁之意不在酒。」吳嘉隆說。◇
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