經過近十年時斷時續的醞釀,美國海軍已經悄然啟動了近20年來新一代航母艦載戰機的研製,設立了項目辦公室,並與業界開始了初步討論。

據美國海軍研究協會(USNI)新聞網站8月18日報道,海軍採辦主管戈爾茲(James Geurts)上周透露,他們已經為「下一代空中優勢計劃(NGAD)」設立了一個項目辦公室。

該項目計劃將耗資數十億美元,從2030年代開始替換F/A-18E/F「超級大黃蜂」和電子攻擊機EA-18G「咆哮者 」。目前該項目正處於起步階段,計劃快速研製出新一代戰鬥機,擴大航母的作戰覆蓋範圍,增強海軍核動力航母艦隊的實力。

NGAD項目辦公室成立之即,五角大樓正面臨著預算緊張的情況,此時也正值國防戰略調整,重點轉向對抗俄羅斯和中共在印太區域的威脅。

哈德遜研究所的海軍分析師和高級研究員布萊恩・克拉克本周對USNI說,新一代戰機的設計方向將包括F-35C閃電II上的許多功能,但具有更新的技術和更廣的作戰範圍。新型飛機將把現有F-35功能更進一步,更多無縫融合與集成所有感應器的輸入,與飛行員更好的互動,飛機有更多自主操作。飛行員更像是操作電腦,而電腦在駕駛和控制飛行系統。與F-35的700海浬作戰半徑相比,新戰機會超過1,000海浬。

他說,海軍的新型戰機會是有人駕駛的戰機,與多個無人駕駛飛機共同執行任務。新戰機需要更好的隱身能力、速度和航程,那麼導彈等武器重型裝備可由無人飛機來裝載攜帶。

克拉克說,已經有建議新一代戰機應結合F-35和F/A-18的設計,可是海軍希望第六代戰機是全新設計,而不是現有設計上的衍生。但克拉克認為這並不是一個好主意,因為在海軍預算將不會寬鬆,全新設計成本更高。

克拉克認為,對手能夠使用成本較低的遠程導彈瞄準航母,新型戰機需要與此能力抗衡。他說:「只是繼續建造航程更遠的飛機,以此試圖遏制中國(中共)、伊朗或俄羅斯向航母發射遠程導彈,這算是一個失敗的遊戲,因為導彈很便宜,飛機很貴,所以成本上很不合算。」

將有人駕駛與無人駕駛戰機結合起來,可以應對這個問題。 克拉克說: 「即使對手有兩千哩航程的導彈也無所謂,因為載人飛機不會飛那麼遠,他可以停在一千哩的地方,然後派無人駕駛飛機繼續飛行去執行任務。」#

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