作為人流量巨大的上海國際機場、浦東國際機場，先後有中共肺炎（俗稱武漢肺炎、新冠肺炎）確診病例。

據中共上海官方數據，2月8日0時至24時，上海新增確診病例11例，包括虹橋國際機場、虹橋火車站、地鐵虹橋2號航站樓站，浦東國際機場，鐵大木橋路站、地鐵陝西南路站等地。

上海2月7日（0-24時）的確診病例中，涉及場所中包括浦東國際機場。

上海2月6日（0-24時）的確診病例中，涉及場所出現虹橋火車站。

上海國際機場、浦東國際機場是上海的兩大民運機場，也都是複合性樞紐機場。其中虹橋樞紐站包括虹橋機場航站樓、虹橋火車站、虹橋地鐵站。

據報，截至2月7日24時，虹橋樞紐站機器檢測體溫122萬人次，發現體溫異常101人，通過「120」急救車轉運就診60人。

陸媒報道稱，隨著上海企業復工在即，返工潮給上海疫情防控帶來新的挑戰。

據上海市此前通知，除各類必需及其它涉及重要國計民生的相關企業之外，上海區域內各類企業不早於2月9日24時前復工。

中共肺炎去年12月初就已經爆發，但中共從地方到中央一直隱瞞疫情真相，打壓、抓捕傳播疫情的醫護人員及普通民眾，同時傳播疫情「可防可控」，沒有「人傳人」等虛假消息，致使國人麻痺大意、沒有採取防護措施而被感染。

中共在1月23日封鎖武漢交通前，已有500多萬武漢人離開武漢，致使疫情在全國各地迅速蔓延。同時，病毒還傳到了美國、英國、法國、加拿大、德國、意大利、瑞典、澳洲、西班牙、南韓、日本等20多個國家和地區。

香港病毒學專家管軼1月22日從武漢返港後說，這次的傳播源已經全面鋪開，流行病學調查亦難以展開，他預料，除了控制成本會以幾何級數上升之外，感染規模亦會大很多，「保守估計，此次感染規模最終可能會是SARS的10倍起跳。」他為此感到害怕，因為情況可能難以控制。

目前，僅中共官方的數據就顯示，中共肺炎的嚴重程度早已超過2003年SARS病毒，僅大陸一地感染與死亡人數，就遠遠高於SARS。#

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