12月18日到20日中共主席習近平到訪澳門，出席澳門主權移交20週年典禮，並給澳門帶來新政策：要從博彩業轉型到旅遊業和金融中心，北京宣佈這樣做，實際能否做到呢？
澳門形同戒嚴
早在半年前澳門就加強了保安防範措施，等到最近這一周，港澳關口保安檢查變得更緊張。有香港居民上周五去澳門時，不但安檢時間多了 2-3 小時，警察反復查證件、搜身，還必須經過人臉識別機器的鑒定才能進入澳門。不事先通知就使用大陸的人臉識別系統，這令香港居民很氣憤。
如今澳門當局亦在海陸交通實施臨時管制及禁航，港人坐金巴過關，45分鐘變成了兩小時，多名警員在澳門市內巡邏，警車亦泊在路邊隨時候命。澳門國際機場保安同樣嚴密，南北兩個停車場停止開放，巴士路線此3日內需改道，「路面實況」手機應用程式亦暫停使用。剛通車不足一周的澳門輕軌氹仔線宣佈18-20日3天停運。
習近平下榻的新竹苑，更有眾多治安警員駐守，大門設有金屬探測器作為安檢，新竹苑旁邊的休憩區亦暫時封閉。
澳門全城草木皆兵，如同「戒嚴」。巿民怒斥「皇帝駕到，極度擾民」！
習未出門先尷尬
就在習行將動身前夕，國際評級機構惠譽（Fitch Ratings）12月16日發表了評級報告，把澳門的評級展望由「穩定」下調至「負面」，長期外幣發行人違約評級（IDR）則維持在「AA」級。惠譽早不調、晚不調，偏偏在習近平將要到訪澳門前下調，讓北京出了洋相。
惠譽表示，澳門被下調評級原因，與下調香港評級的原因差不多。主要是澳門與中國大陸在政治、金融和社會的聯繫越來越緊密，使兩地的主權評級趨於一致。
今年9月，惠譽把香港的評級從「AA+」下調到了「AA」，評級展望為負面。這是24年來第一次調降香港信貸評級，原因是中共對香港的影響越來越深。另外，惠譽在12月12日新報告中指出，沒有證據顯示香港的抗爭活動對香港的地位有負面影響；香港的金融中心地位沒有改變。
圖為全港最高地標建築物環球貿易廣場（ICC）。（宋祥龍／大紀元）
大灣區發展綱要
18 日下午4 點習近平和彭麗媛到達機場，澳門特首和很多小學生持鮮花迎接。
據澳門媒體稱，習近平這次帶了很多「大禮包」，包括在澳門成立一個以人民幣計價的股票交易所，中共政府指令國有銀行及企業協助澳門進行金融基建，兩名協助上海證券交易所發展的官員身處澳門，協助成立澳門證券交易所。同時北京還準備加快推進已經在進行中的人民幣結算中心，並且還準備撥給澳門一部分土地進行開發等等。
此前有匿名中共官員向路透社透露，「以往金融業給香港保留，過去把所有優惠政策都給了香港」。但是現在北京「希望澳門的經濟多元化」，未來重點是旅遊業和金融業，使其打造成新加坡那樣的國際會議中心等等。
其實早在2019年2月的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》以及中共兩會上，就有人提出將（珠海的）橫琴劃入澳門，建設「大澳門」來充當大灣區的「副金融中心」，提出要「研究在澳門建立以人民幣計價結算的證券市場」。
北京這些計劃表面上是搞「賭城轉型」，最近幾年大陸經濟不好，到澳門賭博的人急劇下降，澳門經濟下降了 2.5%，更多人認為，北京此舉是「意在懲罰香港」，甚至準備用澳門替代香港的金融地位。
中共官員：澳門只是備胎
澳門有媒體評論說，香港有示威，澳門沒有，香港人不聽話，澳門人聽話，因此，「香港要懲罰，澳門要獎勵」，習帝來就是為了「論功行賞，推出一系列措施，扶助澳門成為金融中心，取代香港。」
路透社曾引述中共官員稱，中國推動澳門發展金融基建，是避免香港巿場出現重大動盪時影響中國商業，目的並非取代香港，給予中國在香港情況惡化時作應急選擇。
香港「反極權」民主抗爭已經長達半年有餘，抗議民眾與港府和北京之間正在發生拉鋸戰。面對香港人不屈不撓、無畏無懼、像水一樣的抗爭，北京和港府顯得有些一籌莫展。除了一次次升級武力之外，再沒有什麼更好的辦法。
北京和港府升級武力不僅對香港人不起作用，反倒招致國際社會的廣泛譴責。特別是美國，制裁中共、港共官員的法律已經實施，使中共、港共官員投鼠忌器，不敢再像以前明目張膽侵害香港人權。
有人稱，打又打不得，丟又丟不得，尷尬之下，北京找備胎也不難理解。
專家：以澳代港比登天難
中共表面說澳門只是應急選項，但等到香港真的出事了，中共真的會想用澳門取代香港，儘管很多財經專家稱這「比登天還難」。
曾在大陸工作過10年的胡采蘋表示，從開始上班的第一天就聽說，北京要拿上海取代香港的國際金融中心地位，到現在也沒有取代。要想成為一個國際金融中心，「要有足夠的產業支撐金融活動」。金融活動不可能憑空發生，需要足夠開放的外匯政策和匯價穩定機制。
她表示，能不能成為金融中心，比的是社會的成熟度，「高度成熟而像樣的(decent)甚至有點冷血的社會決策機制，才有可能運作金融中心」。「上海、深圳都不可能」，澳門更是妄想。
大陸財經傳媒分析，香港法律體系是「普通法系」，強調的是衡平（Maxims of Equity）原則高於一切。司法機構獨立性較高，可以保護私有財產及合同自由免受國家干預。文章指出，沒有普通法系，就沒有金融系統。而澳門是沿用葡萄牙遺留的從屬於政府體系的「大陸法系」。司法獨立性和能動性等方面，都無法與「普通法系」相提並論。
很多專家學者表示，無論在法治、經驗、配套等哪個方面，澳門都難以取代香港的金融地位。這個決定權並不在北京，而是在於國際認可。北京的這個荒謬主意，只是「枉費心機」。
中共要插足葡萄牙語系
據中共官員透露，澳門證券交易所成立初期集中債券交易，鼓勵中資在澳門發債，同時集中針對初創企業及葡語系國家目標企業，以免與港深股市直接競爭。
與香港股市發達不同的是，澳門人不喜歡股票，而喜歡債券。據統計，截至2019年6月底，澳門居民債券投資市值達5,391億元，佔整體境外證券投資的67%，當中投資內地實體發行債券就超過2,000億元。這反映當前澳門人投資習慣傾向債券為主。
世銀數據顯示，澳門人均財富在全球僅次卡塔爾排行第2。以購買力平價計算，澳門2018年人均GDP超過12.2萬美元，超出香港近一倍。香港只有6.4萬餘美元。
回頭看大陸，大陸各級地方政府和國營企業大多陷入債務危機，靠到處借錢來維持生存，如今中共要在澳門大搞用人民幣結算債券中心，這無疑是要騙澳門人的錢，去給大陸病入膏肓的經濟輸血。
中共送給澳門人的不是大禮，而是木馬（Trojan Horse)。
中共想把澳門交易所瞄準初創企業及葡語系國家目標企業，葡萄牙首都里斯本已經有股票交易所，隸屬位於荷蘭阿姆斯特丹EURONEXT旗下，但成交量不大。
有評論嘲諷說，澳交所發展潛力巨大，未來吸納巴西及非洲葡語國家如安哥拉、莫桑比克（莫三鼻及）等窮國家的IPO生意，說不定做葡撻都可以上市。
澳門金融還不如深圳
不過，中共說的不是要把澳門建成債券中心，而是「金融中心」。如何能做到這點呢？
澳門的經濟實力很弱。2018年澳門非博彩業GDP只有1,649億澳門幣（1澳門幣等於 0.97 港幣），與香港3萬4千多億港幣GDP相比，澳門池內熱錢要撐起證交所，也實在不太現實。即使將橫琴劃入澳門，雖其近3年GDP快速增長，也未到千億規模，疊加澳門後要支撐整個金融中心，似乎有相當難度。
亞太區還有多個交易所可選，為何非澳門不可呢？也有人說，深圳都比澳門更有實力辦成金融中心。
根據著名經濟學家張五常的說法，深圳會成為地球經濟中心，超越上海和矽谷，深圳將會是灣區龍頭。他的根據是，深圳有東莞水平的工業區，還有惠州做後盾，而且文化上對外來人才的吸引力很大。
然而澳門沒有東莞，產業與外來專才更單一得很，又何來取代深圳，成為地球經濟中心？澳門唯一優勢是「一國兩制」，但「一國兩制」內容實際剩下了多少，則要由外國的金融機構來評價了。
很早以前就有人說，澳門金融中心最終只吸引到未能到其它交易所上市的「老千股」（垃圾股），甚至會因為不夠成交而草草收場。如果澳門單純只是讓廣東省企業來掠水，則大可不必開業。因為金融也需要大量的金融才俊，這不是賭場疊馬仔就能勝任的工作。
也有人認為，中共是魔鬼控制的政權，假如中共為與美國較量而拿香港當戰場，採取各種超限戰手法，最後中共完全拋棄香港，也可能。
中共在國際上早就網羅了一些邪惡國家，比如伊朗、北韓、委內瑞拉、俄羅斯等，還有一帶一路的國家，以及西方自由社會的財閥很多已經被中共收買，他們貪圖中國的人口大市場，想與中共一起分吃人血饅頭，在最後關鍵時刻他們也許為自身利益，而拋棄香港選擇投資澳門。
人算不如天算，香港人這次順從天意，站在反共最前線，天理在香港這一邊，按天理大福報歸港人。
港黑色星期三 一天8人死
1裸體墮樓 1僅13歲墮樓 6車禍亡 葵涌裸屍 紅磡13歲學生墮樓 粉嶺嚴重車禍
中共國家主席習近平昨天到達澳門準備出席澳門主權移交20周年的活動，而同日香港則發生兩單高處墮樓案，在粉嶺發生嚴重巴士交通意外，造成6人死亡，至令香港一天內共8人死亡。
昨日早上7時39分，有住客發現一名中年女子倒卧在葵涌禾塘咀街85號葵和大廈4樓的平台上，全身赤裸。經報警後，有警員及消防到場，證實女子已經死亡，遺體需經由消防雲梯移送至地面。
警方一度封鎖現場，初步調查顯示，女子年約40多歲，為該大廈的租客，由中層跳下，警方已聯絡其家人了解詳情，作進一步調查。
「 無可疑 」才可疑
在連登平台上，網民質疑全身赤裸怎麼會「無可疑」？自從反送中運動以來，以高處墮下或浮屍方式發生的屍體發現案之頻密，網上曾有消防人員言論流傳，指屍體發現的個案數字有異於正常。
同日下午，紅磡一名13歲男童懷疑墮樓昏迷，送院搶救不治。事發現場為紅磡樂民新邨樂善樓對開簷篷，有人發現一名穿校服的男童倒卧該處，懷疑他從高處墮下。警方及消防接報到埸，救援人員爬上簷篷位置，發現男童昏迷，救護車將男童送往醫院，經搶救後不治，警方正調查事件，案件由「有人暈倒」案改為「有人從高處墮下」案處理。
同日下午4時多，一輛九巴978線沿粉嶺公路東行駛至近松柏塱時，撞到路旁一棵大樹，上層左邊車身被劏開，有乘客被拋出車外，據報現場超過40人受傷，其中5人當場死亡，1女乘客在送院後搶救無效，令車禍死亡人數增加至6人，39人受傷。
6名死者中其中3人伏屍巴士上層，1人在樓梯，另有2人被拋出車外。39名傷者當中4男1女嚴重，15男13女穩定。
有乘客在接受媒體採訪時表示，在意外發生前，沒有感到巴士行車不正常或有異樣。意外發生那刻很突然，也很快。
據了解，肇事巴士車長姓文(56歲)，為九巴資深車長，事發路線978號路線，來往灣仔北至粉嶺華明，肇事巴士車牌為TA6723，轄屬九巴上水車廠。消息指，肇事車長原本並非駕駛該路線，事發時是應九巴車務配派要求駕駛該路線。
中國問題評論員晨鐘說，國家元首出訪，其管治的地方卻發生墮樓、死人、嚴重車禍事件，是很不吉利的兆頭。巴士損毀程度夠厲害，按乘客的描述，巴士表現正常，説是突然撞樹，卻損毀到這種程度？！屍體為何在習近平到澳門同一天發現？說不出，有不妥當，像攪局感覺。當然，在黨內，什麼事情都有可能發生的。◇
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