澳洲悉尼市著名旅遊必到景點環形碼頭（Circular Quay）及多個美麗海濱區域，近年不斷增值變身，四處朝氣勃勃，過氣貨倉及廠房等經拆除後轉型半露天特色餐飲食肆，鱗次櫛比。
由中午到黃昏，總是聚滿了喜好同時享受陽光及美食的人。這些革新商區除了博得大批旅客及留學生的青睞，還吸引了源源不絕的本地客到那用餐、買杯咖啡隨意蹓躂。
黃埔太古重建前後
回顧香港百年來發展迅速，差不多是每20年一次大變，每5年一個小變，機遇「起又窮，窮又起」，生生不息，城市為配合經濟發展持續變陣。貿易與水路交通暢旺，促使歷史上船塢及碼頭沿著維港南北兩岸林立。
黃埔花園一帶在經濟史裏長期擔當船塢、船舶修理及貨櫃碼頭等角色。隨著香港人口上升，房地產剛性需求強勁，發展商看準時機把黃埔改造建成當時世界上數一數二的巨型私人住宅群，那個船狀商場就是紀念舊時標記。李嘉誠單憑此項目豐收60億港元，正式踏上超級富豪之途！
另一邊廂，太古船塢二戰時慘被炮彈炸毀，當時烈燄沖天，沒想到光復後規模反而更大。1970年代後造船式微，太古與黃埔船塢於青衣合併成香港國際船塢，而原址則發展成為今天的太古城，提供12,698個單位，人口超過4萬，以中產家庭為骨幹。
黃埔花園、和富中心（因位於和富道而名，英文街名Wharf Road譯作倉庫）、太古城及海港城等濱海地產項目造就了長和系的李嘉誠、太古集團（00019）的施懷雅家族、九龍倉（00004）的包玉剛及吳光正等千億財富，他們巧妙地「食正」船運轉型磚頭這一浪潮。
國際經驗未來發展
沿著倫敦泰晤士河亦有不少已變身或正處轉型中的商機，例如舉世聞名的金絲雀碼頭（Canary Wharf）金融中心及由發展商Ballymore開拓的幸運島（Goodluck Hope）房地產項目，均從船塢碼頭等基建重建過來。當年打造鐵達尼號的北愛爾蘭貝爾法斯特市（Belfast），於原址興建了鐵達尼號博物館，成為旅遊亮點，別開生面。全球多國有著數之不盡具有經濟效益的依水轉型項目，活化了星羅棋佈於天下的舊船廠。
這等賺錢方程式能否持續？今天全球暖化導致水位上升，沿海經濟會否受到影響還是未知數，荷蘭有基金經理因顧慮該國或未能抵禦海水威脅而在去年拋售了物業。
好消息是科技公司Space X以火箭取代長途客機似乎指日可待，而它計劃以海面基地作升降，屆時一系列配套需求將刺激臨海城市經濟，看誰又能把握商機「食正」下一輪商業大浪。◇
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