在習特會達成美中貿易戰暫時停火協議後，美國總統特朗普在星期天（12月2日）晚間表示，中方同意降低並取消針對美國進口汽車課徵的40%關稅。

特朗普發推文說：「中共同意對在美國生產、出口到中國的汽車降低並取消關稅。目前的關稅是40%。」

特朗普並未透露有關這則推文的細節，而中共也尚未發表有關汽車關稅的類似訊息。

對於特斯拉（Tesla）、寶馬（BMW）等在美國生產汽車，然後出口到中國的製造商而言，降低或取消額外的關稅是一大利多。這些美製汽車在中國這個世界最大汽車市場很普及，但因為中共加徵額外關稅而出現銷售量萎縮的情況。

中國乘用車行業協會（China Passenger Car Association）的數據顯示，在2017中國進口、價值510億美元的汽車中，有大約135億美元的汽車來自北美洲，其中包括寶馬之類的非美國製造商的車款。在該年，美製汽車佔中國所有進口車數量的10%。

依據汽車研究機構LMC Automotive的資料，今年在中國最暢銷的前十大車款中，有6款是寶馬或平治（Mercedes-Benz）等品牌的運動休旅車（SUV）。

特朗普上周要求就中共對進口美國汽車課徵的40%關稅進行研究。目前美國針對中國進口汽車課徵27.5%的關稅。

今年7月，中共對進口自美國的汽車關稅從25%降至15%，但幾天後加徵額外的25%關稅（總計達40%），以報復美國對中國商品加徵關稅。

依據本次習特會達成的協議，美國推遲原定明年對2,000億美元中國商品的懲罰性關稅從10%提高到25%的計劃。中共則承諾大量購買美國商品，並立即展開包括知識產權保護及市場准入的大範圍結構改革談判。

而特朗普所宣佈的中共降低美製汽車進口關稅一事，則是朝向白宮首席經濟顧問庫德洛（Larry Kudlow）所謂的兩國間無關稅或無關稅壁壘的目標，邁出了實質的另一步。

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