專訪王維洛：為何三峽大壩非拆不可（二）

國土規劃、水利專家王維洛博士發表一系列文章，探討三峽大壩為甚麼非拆不可。事實上，當初三峽工程的生態環境影響評估報告結果原是「弊大於利」。那麼，是如何變為「利大於弊」允許上馬的？

王維洛博士向大紀元分析，1986年胡耀邦與趙紫陽在位，政協官員堅決反對國務院自己說了算；要求必須做好三峽大壩工程的可行性研究、環境影響評估報告。

中央當局接受了，並成立可行性的班子，分為14個小組。王維洛表示，「從我來看，報告寫得還不錯。報告結論是三峽工程對環境的影響『弊大於利』。他們領導小組很不滿意，說這麼寫不行。」

王維洛介紹，當時生態與環境專業這個組，都是當時中國很有名且主要來自中國科學院的專家，是論證裏人最多的一個組。當時該組組長馬世駿、顧問侯學煜都是科學院院士，是中國生態環境領域的領軍人物。

馬世駿較會做官。王維洛說，既然領導不滿意，他就在結論後面加上一句：但是很多不利的東西，是可以通過人為的措施加以限制的。可侯學煜先生不同意，說不能這麼加。「因為我們現在知識還不夠，都不知道它的影響有多深刻？在甚麼地方有甚麼影響都不清楚，怎麼能提出措施來減少這個影響呢？說這半句不行。」

「弊大於利」是主要部份，後加的是領導要求。王維洛說，所以其餘大家都在報告上簽了，報告就這樣交了上去。侯學煜是個書生、老學究，沒簽；小組中，北大教授陳昌篤是侯學煜的學生，也沒簽。就因為沒簽，之後，這2人都沒當上中國科學院院士。「講開了，中國這個三峽工程論證是一個改變了中國整個治國理念的一個工程。」

王維洛指出，參加這項工程論證的四百多名專家，當中簽了名的，他認識的至少有40多人最後當上了院士，不認識的還不知有多少。「沒簽的比他們簽的都要好得多，都很厲害，一個也沒有當上院士。不簽字就沒有這個機會！」

「中國的文人、讀書人都喜歡名和利，院士則是大家所嚮往的，永遠不退休，幾乎是部長級待遇。所以，要說大陸的教授、科學家們，他們為甚麼有時候說話很不著邊呢？他要說話著邊，他名、利兩者都沒有了。」王維洛強調。

1991年8月，三峽工程對生態環境影響評估這份報告原已將要通過。在最後的會議上卻突然稱報告提綱沒經過審批。王維洛說，當局找了個沒有理由的理由，於是報告重做。之後，從擬提綱、寫報告到環保局批准分別用了2個月時間。最後通過的報告結果：三峽工程對環境影響的結論，被改成了「利大於弊」。

王維洛指出，寫這份報告只用2個月時間，不可能重新調查，而在同樣的數據基礎上，不可能得出兩個截然相反的結論；這是違法、可笑的程序。之後，中共當局只對外發表了一個簡報，裏面只有簡短的提綱。王說，他找到了這份報告，發現其中的技巧。「用了甚麼辦法能有這個特技，能把黑的寫成白的？」

王維洛強調，「最後發現這次環境評估報告，把社會環境因素也都加進來。讓自然環境這一塊還是保持負的，還是弊大於利；在社會這一塊讓它來個大大的正數，就弄出一個『利大於弊』。竄改了三峽工程對環境的影響評估報告的定義。」

當時，國家環保局先請55位專家讀過這個報告。王維洛分析：「這55個專家哪一個專家讀過這份報告？如果是有良心的、真正讀過這份報告的學者，會馬上把它給扔回去。但是，真不知道到底是知識份子騙政治家？還是政治家願意被知識份子騙！」這份報告通過了。

王維洛指出，「自從三峽工程做了這個工程對環境的影響評估報告以後，中國所有工程做對環境的影響評估，都有這麼一份報告；最後的結論都是利大於弊，都照著它這麼做。就業、經濟發展、GDP，都一起往這個大馬杓裏燴。」

中國的生態怎麼變壞的？誰也說不出來。王維洛進一步指出，因為每個變壞的都有這個報告「利大於弊」。一個國家到了這個地步！通過三峽工程可以看到中共當局是怎麼治理這個國家的；這是一個決策過程。

王維洛說：「如果決策過程裏都可以這麼造假！這麼明目張膽地把『弊大於利』改做『利大於弊』」，「我們中國還是國嗎？中國的知識份子的傳統到哪去了？知識份子撒謊、政治家撒謊、全民撒謊，撒的還都有道理！做得冠冕堂皇！」

「如果中國的大事在決策過程中，可以用這麼下三濫的手段來更改，那我們中國真不是個國了。不用『厲害了』。這是一個違反基本原則的事情。」王維洛指出，中共治下，中國一些知識份子的狡猾及墮落，導致了三峽工程的錯誤決策。

另外，三峽工程最主要負責人張光斗曾說，不說假話我做不到，但是我儘量少說假話。王維洛分析，但能知道他哪句話是真、哪句話是假嗎？1992年三峽工程批准時，總造價是570個億，最後完工時漲到2千2百個億。而在約2000年時，張光斗跟中央領導說，三峽上馬後，解決庫區水污染要3000億。

王維洛指出，「比那個數字都大！他說的這句話是真話？假話？他要知道水污染處理比造三峽大壩都貴，造那個幹甚麼？對不對！人只要用腦袋想，就能知道這個東西是不對的，這麼簡單的算術，中國領導人他比不出來！」

中國的史書將會記錄三峽工程這個錯誤決策的過程，一個讓決策者十分丟人的過程。要恢復長江生態環境，唯有拆除三峽大壩，王維洛最後指出。

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