共享經濟投資超千億目前行業所剩無幾

共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享購物車等等等等，這些所謂的共享經濟在大陸紅極一時，投資超過了一千億元（人民幣，下同）。但隨著時間推移，共享行業已經凋零，所剩無幾。有大陸業界人士日前梳理了近年來大陸熱點共享行業的投資和該行業的現狀後表示：這些共享經濟造成了巨大的資金浪費。

共享單車帶給社會甚麼

據電子商務研究中心監測數據顯示，2017年共享單車領域融資金額達258億元。2018年，頭部範圍的共享單車企業中，ofo3月再融8.66億美元（近55億元），摩拜賣給美團計37億美元（約233億元），滴滴接管小藍單車耗資不詳。僅對看得見的金額進行統計，加上佔用的押金，共享單車累計投入應該會超過600億元。

文章說，但是共享單車給社會帶來的是甚麼呢?把一些年輕人送上巔峰，然後放手讓他們自由落體墜下;給一些製造企業帶來高潮，待共享單車停擺，急劇減產而暴斃衰歇，給街頭巷尾添上五顏六色，而後廢銅爛鐵、堆積成山。投入超600億，幾乎全軍覆沒。隨著摩拜賣給美團、阿里加碼ofo及投資哈羅、滴滴接管小藍，共享單車故事獨立講下去的時代，基本結束。

除了共享單車，還有前途未卜的共享汽車2017年融資近15億元，去年有兩家已經歇業；融資20億的共享充電寶，去年底，樂電、小寶充電、泡泡充電、創電、放電科技、PP充電、河馬充電等7家企業均已走到項目清算階段。