韓企抱團撤資 對華投資額降至14年前水平

南韓進出口銀行統計數據顯示，今年南韓對大陸的投資大幅下滑，外界預估這是自2003年以後，14年來首次低於20億美元。

據《蘋果日報》報道，從2008年以來，南韓對大陸的投資每年均達到30億美元以上，今年急劇下滑。

業界普遍認為，這是受到中共報復南韓部署薩德反導彈系統的結果。

據韓媒《etnews》報道，較早前，南韓通商產業部已經當面要求三星電子（Samsung Electronics）等科技企業重新考慮在中國投資建廠的計劃。

報道表示，一方面南韓政府擔心高科技技術被中共剽竊，另一方面考慮中共因為南韓部署薩德對南韓企業採取報復行動。

南韓對外經濟政策研究院本部長鄭賢坤說：「受薩德報復影響，企業目前會很困難，但這可能成為一次契機，從而改變南韓經濟原本過份依賴不確定性很高的中國市場的體質。」

而南韓企業已經開始將經營重點轉到東南亞和其它地區。現代集團（Hyundai Group）、樂天集團（Lotte）等主要財團過去兩年已經開始逐漸把海外投資重心轉向東南亞與印度。

樂天集團會長辛東彬今年4月起接連訪問美國、日本、越南，重新調整以中國方案為主的海外投資組合。樂天投資3300億韓元，正在越南河內建設綜合購物中心，還計劃在胡志明市建設2兆韓元的綜合園區。

2017上半年韓企對美國、日本、愛爾蘭、印尼、波蘭等市場的投資比去年增長2倍以上。

另據英國《金融時報》的報道，南韓政府將向遭到中共報復的南韓企業提供稅收和廉價貸款，緩解這些企業的流動性。

報道說，南韓政府擬允許受影響的南韓零售商（包括免稅店運營商等）遞延至多9個月繳納多種稅款，以幫助它們渡過南韓產品遭中國消費者持續抵制的困難期。政府還將向汽車零部件生產商提供低息貸款，緩解它們的流動性緊張。

受中共煽動的反韓影響，樂天和新世界（Shinsegae）等南韓大型零售企業正計劃撤出中國，其它南韓消費品生產商也在考慮減小中國業務規模。現代汽車報告稱，今年上半年其在大陸銷量同比減少42%，其關聯企業起亞汽車（Kia Motors）在華銷量劇減54%。

在北京方面3月份禁止旅行社銷售南韓跟團游產品後，今年第二季度赴韓中國遊客人數劇減65.7%。

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