超豪車加收10%消費稅 200萬豪車一晚漲17萬

中共當局對超豪華汽車加征10%的消費稅，徵收範圍為每輛零售價格130萬元及以上的汽車。一輛200萬元豪車一晚就上漲了17萬元。由此，超豪車的經銷商的經營將受到進一步的影響。

11月30日，中共財政部、國家稅務總局聯合發佈通知稱，從12月1日起，對零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。

市場分析人士表示，由於大多數在中國境內製造的國內外品牌汽車定價都低於100萬元，所以新政策將主要影響勞斯萊斯（Rolls Royce）、阿斯頓馬丁（Aston Martin）和邁巴赫（Maybach）等進口豪華汽車。

上海諮詢公司Automotive Foresight總經理張豫表示，中國每年進口大約1萬輛超豪華汽車。中國年度汽車銷量通常會超過2,000萬輛。

汽車分析師田永秋表示，假設進口一台排量為4.1L、零售價為200萬元的豪車，昨晚（11月30日）需要繳納200萬元/1.17×40%=68萬元的消費稅。今天（12月1日）就需要繳納200萬元/1.17× 40%+200萬元/1.17×10%=85萬元消費+豪華稅，等於購車費一晚上漲了17萬元。

一位熟悉進口車市場的企業負責人稱，10%的消費稅率意味著購車成本增加了10多萬元，這麼大額的增稅已經能夠影響消費決策。「經銷商每年的進口數量都是提前跟廠家商量好的，沒有辦法在政策出台後臨時變更，這意味著經銷商對12月的增稅束手無策。」

此外，對於進口車市場本就高企的庫存，10%消費稅的增收無疑雪上加霜。據中國汽車流通協會統計，今年10月進口汽車品牌庫存係數為1.63，高於警戒值1.5水準8.6個百分點。

由於售價在130萬元以上超豪華車型的單價較高，壓庫將對經銷商帶來巨大的資金壓力。在此情況下，經銷商的經營將進一步受到影響，這將會對明年進口車市場帶來較大負面影響。

除了最新加征的10%消費稅外，進口汽車還面臨著25%的關稅、17%的增值稅、10%的購置稅以及根據排氣量劃分的1%至40%不等的消費稅。<>

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