在中共肺炎（俗稱武漢肺炎、新冠肺炎）疫情下，世界各國的許多產業都受到重創，但台灣單車業者卻忙得暈頭轉向，因為歐美國家對這項產品的需求大增，目前這些業者接到的訂單已經排至年底。
據法新社報道，在這波疫情衝擊下，歐美國家的街道空蕩蕩，加上人們長期足不出戶出現煩躁不安，以及對通勤問題的擔憂，導致他們對單車的需求大增，而台灣單車製造商收到的訂單也隨之劇增。
台灣是引領全球的單車生產國，其對於這波疫情的及早防範，避免了大規模的封鎖，也使單車業者能從最近的業績成長中獲益。
生產捷安特品牌的巨大集團是世界上最大的單車製造商。該集團董事長杜繡珍在接受法新社採訪時表示，他們對其目睹的現況迅速作出回應。「我們動員旗下的公司，包括工廠和銷售公司……以滿足消費者的需求。」
歐美國家缺貨 對台訂單不斷湧現
台灣單車業者不斷收到來自歐美國家的訂單。當地經銷商的單車已經銷售一空，正在等待補貨。
英國單車業者協會（Association of Cycle Traders）指出，等待生產和交貨的大約二萬輛單車已經售出或被預購。
VIDEO: Taiwanese factories are working overtime and scrambling to find parts amid soaring demand for bikes in Europe and the United States during the coronavirus pandemic. At Giant, the world's largest bike company, it has been a dizzying few months, according to CEO Bonnie Tu pic.twitter.com/xJR7rD1N4Y
— AFP news agency (@AFP) June 16, 2020
而在大西洋的另一端，人們對單車的需求也急遽增加。美國市調機構NPD集團的數據顯示，該國3月通勤和健身用單車的銷售較去年同期成長66%、休閒單車的銷售暴增121%、電動單車（E-Bike）的銷售則激增85%。
台灣單車輸出業同業工會秘書長張蕙娟說，在第一季疫情剛爆發的時候，製造商確實因為訂單取消或延後而受影響，但隨後需求就回升了。
她說：「我們看到緊急訂單甚至恐慌性購買。台灣兩大單車製造商的訂單都已經排到今年年底。」
杜繡珍說，她希望這波疫情能鼓勵人們採用單車作為代步工具，這也是很多歐洲政府期望的。
她笑著說：「騎單車時，你可以有新鮮空氣……你不能靠太近，否則會相撞。所以這是自然的社交疏離。」#
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