7月5日，海航集團有限公司（海航集團）旗下海航控股發佈公告表示，擬將旗下控股子公司北京國晟物業管理有限公司（北京國晟）75.1%的股權出售給地產巨頭萬科旗下珠海萬厚達美企業管理有限公司（萬厚達美）。
公告顯示，此次交易作價13.04億元（人民幣，下同）。
而在此前，萬厚達美已通過增資方式持有了北京國晟24.9%股權。6月18日，海航控股曾公告稱，萬厚達美擬對北京國晟增資4.3億元，增資後北京國晟由海航控股的全資子公司變更為控股子公司，海航控股和萬厚達美分別持股比例75.1%、24.9%。財新網表示，以此測算，此番萬科共計耗資17.34億元收購北京國晟全部股權。
北京國晟的主要資產即為位於北京朝陽區三元橋地鐵站附近的海南航空大廈，該大廈亦是海航控股在北京的辦公地點。
2018年9月，海航控股曾計劃以12.99億元的對價向萬科出售該地產項目，但在股東大會上遭到部份股東反對。
除了上述地產項目，海航集團近期還出售了旗下兩家航空公司的控股權。6月28日，首旅集團與海航集團簽署協議，宣佈對兩者的合資公司北京首都航空有限公司進行股權重組，首旅集團將成為控股股東。6月11日，海航控股公告稱，向廣西省政府下屬兩家國企出讓北部灣航空的控股權。
雖然，海航公司去年賣出了公司很多資產予以償還債務，但目前來看，其資金還是捉襟見肘。
截至2018年底，海航集團流動資產為3,814.84億元，流動負債為3,454.75億元，流動比率為1.1 :1。對此，審計機構中興財光華會計師事務所認為其流動比率較低，由此表明存在可能導致海航集團公司資金流產生重大疑慮的重大不確定性。
海航集團年報顯示，截至2018年底，海航總負債為7,552.68億元，同比增加3%；負債率70.55%，較上一年度增加10.77個百分點。該年度，海航集團總營收6,167.13億元，同比增加5%，但淨虧損達到49.02億元。
而今年4月22日，海航集團旗下新加坡商品貿易和物流商CWT International Limited（CWT）宣佈，由於一項14億港元的貸款違約，債權人已接管公司「極大部份」資產。此後，債權人出售了CWT部份資產。
海航董事長陳峰5日表示，海航目前仍有幾百億元的資金缺口，且近期也持續被銀行追債，不過海航的還債高峰期已過去。#
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