重慶萬州公交車（巴士）墜江事件有了新進展。據車輛內部墜江前的監控視頻顯示，導致巴士司機突然轉向的原因竟然是乘客與其發生激烈爭執且雙方互毆所致。
10月28日上午10時許，萬州22路巴士司機冉某駕車至長江二橋時，突然向左轉，駛入逆向車道，撞向對面駛來的私家車後，撞斷護欄墮入江中。
最初，陸媒的報道稱是私家車的女司機違章逆行。到當天下午，該事件大反轉，警方在通報中稱，是巴士越過實線撞向轎車的。
目前，大陸媒體的最新報道顯示，司機冉某突然轉向，是因為他與乘客劉某發生激烈爭執並互毆，過程中冉某突然用右手往左側急打方向，由於此時車速為51公里，從而導致車輛失控，撞向對向正常方向行駛的、時速58公里的私家車。
此消息是通過墜江前車輛內部監控視頻及從其他乘車者處得到的。
據報道，當天凌晨5時左右，42歲的冉某就離家去開22路早班巴士。到事發時段，冉某已經是第三次從萬達廣場發車。
由於道路維修改道，該巴士不在行經的壹號家居館站停靠。9時35分，48歲的女乘客劉某從龍都廣場四季花城站上車，其目的地為壹號家居館站。當車行使至南濱公園站時，冉某提醒到壹號家居館下車的乘客，需要在此站下車，劉某未下車。
隨後，劉某發現車輛行使過了壹號家居館站，便要求下車。但當時行使的地方沒有巴士站，冉某未停車。
10時3分32秒，劉某走到冉某右後側指責冉某，冉某亦多次轉頭同劉某解釋，但雙方逐漸升級到爭吵，並相互有攻擊性語言。
10時8分49秒，車輛行使在萬州長江二橋、距南橋頭348米處時，劉某右手拿手機砸向冉某右側頭部。
10時8分50秒，冉某右手離開方向盤還擊，擊中劉某頸部。
然後，劉某再次用手機打冉某肩部，冉某用右手擋住並抓住劉某右上臂。
10時8分51秒，冉某收回右手，同時用右手往左側急打方向（車輛時速為51公里），導致車輛失控，遂與對向正常行駛的私家車（車輛時速為58公里）相撞，並撞斷護欄墜入江中。
報道還稱，巴士司機冉某事發前幾日無異常行為，事發前一晚，還與父母一起用晚餐，未飲酒，精神也正常；事發時天氣晴朗，路段平整，無障礙物。
然而，只因為一場爭吵，釀成多人墜入深70米以上江水中。
從31日打撈上來的巴士顯示，車身已明顯變形，車窗玻璃全部破裂。截至目前，先後打撈出來得13名遇難者，均已經確認身份，還有兩人下落不明。
早前曾有網民爆料稱，車禍時車上可能載有29人，全數墜江。
據悉，22路巴士是環湖線巴士，由鞍子壩港口站出發，南北分別穿過萬州長江大橋和長江二橋，繞江行駛，途經36個站點，包括萬州一中站。網民說，該校學生主要搭乘此路巴士。
此外，類似的事故，在重慶前幾年也發生過。據陸媒報道，2006年10月1日，重慶市711路巴士行駛至石門嘉陵江大橋大彎道時，突然左拐，衝上路沿，撞斷橋墩和大橋護欄後墜橋，落到橋下30多米的地面，導致29人死亡、21人受傷，其中11人重傷。
2007年4月23日，重慶渝運集團北碚分公司的一輛中型客車，在北碚區水土鎮長生橋處，衝斷左側護欄，翻下近13米高的公路橋，導致26人死亡、6人受傷
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