【興航解散】兩次空難與不堪虧損 台灣復興航空確定解散

台灣復興航空21日宣佈隔天要停飛，22日上午就召開臨時董事會，通過解散決議。董事長林明昇說明，由於財務狀況惡化，今年前3季虧損已達22億元（新台幣，以下同），由於後續未見樂觀，才忍痛解散公司。台北地檢署表示，繼21日晚上前往證券交易所調閱資料後，今天上午再度前往興航位於敦化南路的總部調閱資料，藉此釐清案情，也澄清並非是「搜索」。

中華民國交通部民航局21日晚上召開記者會，交通部常務次長范植谷證實，21日下午3時接獲民航局報告復興航空22日停飛；民航局副局長兼發言人方志文譴責復興航空不顧旅客權益。方志文表示，已要求復興航空限期改善，就無預警停飛提出說明。

復興航空22日起全面停航，董事長林明昇說明，由於財務狀況惡化，將退出台灣航空業。（中央社）

董事長林明昇：退出台灣航空界

據中央社報道，復興航空今天下午舉行重大訊息說明記者會指出，臨時董事會已通過解散公司，將交付股東會討論，並於通過後執行。復興航空也成立因應小組，處理退票事宜，所有員工比照勞基法資遣。

董事長林明昇說明，由於財務狀況惡化，將退出台灣航空業。他表示，公司資本額70餘億元，淨值7元多，所以還有近50億元資產，大於負債。他說，直到21日下午還和有意投資者洽談增資，協助復興航空改善營運，但為了不想造成飛安顧慮，並考量旅客安全，所以採取最保守的方式：先停航一天，以免發生飛安問題。

林明昇說，歷經2次空難之後，儘管公司採取多項革新，全體同仁也盡最大努力，但業績始終未能恢復先前水準，加上航空業景氣不振，財務狀況持續惡化，才忍痛解散公司。至於為何選擇解散不重整，林明昇解釋說，若當初宣佈重整，幾天內銀行團、租機公司等會扣押資產，那個狀況下等於讓公司難以動彈，所以考量再三，才決定用解散方式，可避免先宣佈重整後，兩三天後再宣佈清算，會讓情勢難以控制，反而造成大家的困擾。

林明昇說「解散公司是一個痛苦的決定，我們一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊，來協助復興，非常遺憾最終沒能實現」。他也說明，在這個時間點解散公司，是基於公司資產大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益，提供必要保障，盼在離開台灣航空業前，可負起最後責任。

復興航空表示，已成立緊急任務小組，分別就旅客退票、員工資遣、政府溝通、債權清償及股東權益等面向，全力處理後續事宜。

復興航空今天停飛一天，台灣證券交易所董事長施俊吉指出，監視部已掌握資料，興航內部21日盤中賣股，有明顯內線交易情形；台北地檢署21日也指揮調查局台北市調查處前往證券交易所調閱資料，高檢署同時也啟動防制禿鷹機制，以維護股市正常交易。

北檢21日分案後，今晨1時許傳喚林明昇、總經理劉東明和財務長楊炫儀3人到案說明，偵訊約3小時候，於清晨4時許全數請回，3人離開北檢時，面對媒體詢問均不語。另外，北檢今天下午表示，為釐清案情，上午前往興航位於敦化南路上的總部調閱資料，並再次澄清上午行動並非是「搜索」。