Honda全新第五代CR-V亮相

Honda在官方網站公佈了最新世代、也就是第五代的CR-V。從初代Honda CR-V發表至今剛好過去了20個年頭，是Honda最熱銷的SUV。第五代CR-V在車身輪廓上大致與第四代車型類似，首次引入了1.5升渦輪引擎。雖然Honda沒有發表上市時間，但根據慣例，第五代CR-V將在11月底的洛杉磯車展上亮相，年底前上市。

第五代CR-V車頭方面導入新一代家族化的Solid Wing Face設計，最特別的是這次採用Automatic Shutter Grille System系統，可以自動啟閉進氣口葉片來達到降低風阻係數的功效，全新的頭燈也看齊家族新一代設計，高階車型配備LED燈組。

新世代CR-V除了擁有全新內外設計、更寬裕空間以及更豐富的配備之外，這次最大的變化是全新的動力及底盤系統。

尺寸略微變大車重變輕

隨著世界小排量渦輪增壓化的流行，日本車廠也在一直堅持的自然進氣引擎之外，紛紛增加渦輪增壓引擎動力選項。這次Honda除了自然進氣的2.4升直4引擎之外，也提供了1.5升渦輪增壓引擎的選項。

1.5升渦輪增壓引擎也用於2016年的Civic上，在CR-V上，最大輸出馬力190匹，最大扭力179英呎磅。扭力峰值區間也分佈很廣，從2,000至5,000 rpm都可以，提供駕駛更充沛的低轉速扭力表現。2.4升直4引擎從去年開始提供，最大184馬力，最大扭矩180英呎磅。

入門的LX只配備2.4升引擎，而高階的EX、EX-L和Touring則可以選擇渦輪增壓引擎。與大多數Honda汽車一樣，新一代CR-V也採用了無級變速的CVT波箱系統。

雖然Honda沒有釋出EPA油耗數值，但2016年2.4升引擎的市區/高速分別為26/33 mpg，應該不低於此。

首次引入1.5升渦輪引擎

圖片／Honda

而這次新一代CR-V還有一項改進的地方則在於底盤，新CR-V與Civic車系共用同一具底盤平台本體，經過重新設計與修改之後，新CR-V軸距加長了1.6英吋，車身增加了1.2英吋，車高和寬也都增加1.4英吋。這讓後座腿部空間增加了2.1英吋，行李箱空間也提升了約2立方英呎達到39.2立方英呎。雖然尺寸變大些，但車重反而減輕了，不同型號減重不同，從50到112磅。

Honda除了針對阻尼以及彈簧做重新設定外，搭配上加粗的前後防傾桿、雙小齒輪轉向機構、可變齒比電動輔助轉向系統(EPS)，讓第五代CR-V擁有更為優秀的操控與行路質感。另外也提供前輪驅動，全時四輪驅動兩種驅動模式供車主作選擇。

更具運動感內裝瞄準X3

外觀上，在車頭以及車尾都有運動細節展現，包括新款水箱罩設計、導入更顯眼的LED頭燈組、前保桿兩側與車尾側邊也新增立體折線，都讓新款CR-V比起舊款更具運動感，另外，CR-V自2代開始成為招牌的柱狀尾燈組，此次也隨著Honda新家族設計的而更新，改成與現行第3代Fit接近的立體柱狀尾燈組，讓家族辨識度更為提升。

另外，為優化空力效應與提升節能表現，新CR-V在水箱護罩也首度導入自動可變橫柵角度設計 (Automatic Shutter Grille System)，同時，車尾也導入感應式自動尾門開啟功能，只要透過腳部的動作感應，就能自動開啟尾門。

Honda表示，新世代CR-V的座艙在開發時，是將BMW X3定為指標。